近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图(tú)中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没(méi)有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏(piān)置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这(zhè)根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系(xì)列的路(lù)测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题。

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外观上也(yě)能看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发生了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相(xiāng)较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得(dé)更(gèng)直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗(qí)下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是(shì)变(biàn)化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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